Noha a Ferrari az egész hétvégén biztató teljesítményt mutatott, az időmérő edzésen már tisztább képet kaptunk az erőviszonyokról.

A szabadedzéseken elért jó eredmények ellenére ismét a Mercedes szerezte meg a pole-t, Charles Leclerc a Q2-ben, Robert Kubica pedig a Q1-ben törte össze az autóját. A dráma időmérőn Valtteri Bottasé lett a pole, mellőle csapattársa, Lewis Hamilton rajtolhat vasárnap.

A Mercedes videójában fény derült arra, hogy ki találta ki azt, hogy egy körön belül hozzák be Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast. Erről Andrew Shovlin, a Mercedes főmérnöke számolt be: Toto Wolff, a csapatfőnök állt az ötlet mögött.

A Kínai Nagydíj csapatutasítását követően a Ferrari komoly kritikákkal szembesült, hiszen Sebastian Vettelt ismét előnyben részesítették Charles Leclerc-kel szemben.

Körömlerágós izgalmakat nem hozott, de váratlan eseményekben nem szűkölködött a királykategória austini futama: Marc Marquez az élről bukott, ezzel Rossi és Rins ölébe hullott a győzelem lehetősége – végül a Suzuki spanyolja örülhetett első MotoGP-s győzelmének. A dobogó legalsó fokára Miller állhatott fel.

Nem volt ellenfele a COTA királyának a szombati kvalifikáción, a címvédő közel háromtizedes előnnyel húzta be az újabb pole-t Valentino Rossi előtt. A pozitív meglepetést Pol Espargaro, a negatívat a vb-ezüstérmes ducatis szolgáltatta.

A német versenyző az utolsó körével biztosította be a rajtelsőséget, de az edzés során Alex Marquez, Sam Lowes, Thomas Lüthi és Brad Binder is erősen teljesített.

Az olasz versenyző rettenetesen jól ráérzett a vizes pályára és így végül nem akadt kihívója. A világbajnoki éllovas Kaito Toba viszont már a Q1-ben búcsúzott.

Lewis Hamilton egészen simán nyerte meg a Kínai Nagydíjat, közvetlen a finn csapattársa, Valtteri Bottas előtt, míg a dobogó harmadik fokára az a Sebastian Vettel állhatott fel, akivel a Ferrari kivételezett Charles Leclerc kárára. A monacói nagyon nem értette a dolgot.

Valtteri Bottas Nico Rosberg 2016-os formáját idézte, és megszerezte pályafutása 7. rajtelsőségét, a Forma-1 történetének 1000. versenyhétvégéjén Lewis Hamilton és a két Ferrari előtt.

Évek óta visszatérő problémát jelent a Circuit of the Americas bukkanókkal tűzdelt aszfaltja, a királykategória élmenői szerint pedig elképzelhető, hogy nem is lehet mindezt orvosolni.

Mindkét yamahás bizakodva várja az Amerikai Nagydíj hétvégéjét: a „Doktor” Termas után ismét szeretne az első háromba férkőzni, míg a spanyol nem akar további pontokat veszíteni a bajnokságban.

Lewis Hamilton a Kínai Nagydíj csütörtöki napján nyilatkozott a sajtónak, többek között az esélyeikről, a riválisairól, illetve az 1000. nagydíj kapcsán arról is, hogy melyik volt a legérzelmesebb F1-es pillanata.

Robert Kubica próbál pozitív maradni, de a Williams nagyon nehéz helyzetben van, és a bahreini teszt sem hozott sok jó adatot.

Lewis Hamilton a Mercedes silverstone-i eseményén a jövőjéről beszélt, illetve arról, hogy mi fog történni vele, ha elhagyja a Forma-1-et. A britnek jó véleménye van a Formula E-ről.